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Mais qu'est-ce qu'un Ford Tremor?

Vous avez sans doute vu que depuis quelques temps, Ford mise sur des versions Tremor de ses camionnettes. La première, la F-150, a fait école et depuis, le Ranger s'est joint à la gamme, tout comme le Maverick qui s'affiche avec cette appellation pour l'année modèle 2023.

2022 08 18

Les amateurs de performance sont contents. Nous croyons cependant qu'une petite explication s'impose, car tout le monde n'est pas familier avec le nom. Petite précision aussi : le nom Tremor n'est pas l'équivalent de Raptor, une version hautement performante de nos camions. Pensez plutôt Hors route plus raisonnable quand vous pensez Tremor.

F-150 Tremor

Pour faciliter la compréhension, nous prendront l'exemple du F-150, tout en sachant que les autres camionnettes ont reçu le même traitement, à quelques détails près. En gros, la version Tremor, c'est l'offre tout-terrain de milieu de gamme de notre camion grand format le plus vendu.

Note intéressante, car on aime bien le rappeler : le camion Série F est non seulement le camion le plus vendu en Amérique, mais il est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues!

En version Tremor, le F-150 propose notamment des caractéristiques comme la cabine SuperCrew et de la boîte de 5,5 pieds de série. Il ajoute aussi quatre roues motrices (évidemment) et le moteur V6 Ford 3,5L EcoBoost, en plus d'une suspension améliorée et des pneus tout-terrain General Grabber de 33 pouces avec des roues uniques de 18 pouces à finition mate, entre autres.

Détail important, l'option Tremor peut aussi s'ajouter au Ford Super Duty. Dans ce cas, il peut être jumelé au V8 Godzilla de 7,3 L de Ford ou au V8 Power Stroke de 6,7 L de Ford, ce qui donne aux clients de Super Duty encore plus de souplesse par rapport à la configuration du groupe motopropulseur.

Ranger et Maverick aussi

Dans le cas du Ford Ranger et du plus petit Maverick, le groupe Tremor est un groupe d'options, qui réunit de nombreuses caractéristiques pour le hors route. Amortisseurs monotubes Fox, Terrain Management System sont autant d'ajouts, tout comme ils se retrouvent aussi sur le F-150.

On y additionne aussi le Trail Control, une forme de régulateur de vitesse adapté spécifiquement à la conduite en dehors des sentiers battus et qui permet de mieux contrôler le véhicule dans toutes les conditions.

En quelques mots, on vous le dit : le nom Tremor est synonyme de hors route et de capacités exceptionnelles. Mais dans les limites du raisonnable. Contactez-nous, on vous donnera tous les détails!


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