La Ford Mustang Mach-E, parée pour affronter l'hiver!

Traction intégrale

La Mach-E propose un rouage intégral évolué (eAWD) sur la plupart de ses versions. Grâce à deux moteurs électroniques (un sur chaque essieu), le couple est instantanément distribué là où l'adhérence en a besoin, que ce soit dans la gadoue ou sur une plaque de glace.

Cela permet au véhicule de se dégager aisément de la neige, particulièrement lorsqu'elle est chaussée de bons pneus d'hiver. Plusieurs essais démontrent que la Mach-E rivalise avec des VUS à essence sur routes enneigées et conserve une trajectoire fiable même en virage.​ Et si vous avez un doute, optez pour la version Rally, encore plus performante dans ce domaine!

Chaleur intelligente

Parce qu'il s'agit d'un véhicule électrique, l'autonomie par temps froid est souvent source de questionnement. Bonne nouvelle : la Mach-E 2025 reçoit maintenant une pompe à chaleur de série, technologie qui réduit la consommation énergétique du chauffage et augmente l'autonomie hivernale. Lors de tests réalisés par CAA, la Mach-E atteint environ 334 km par charge à -15 °C, ce qui la classe dans la moyenne, même si la perte de capacité par grand froid tourne autour de 30 %.​

Pour ne pas sacrifier le confort, sièges et volant chauffants sont inclus, privilégiant la chaleur là où vous en profitez vraiment et mettant moins de pression sur la batterie. Et comme le système permet la programmation via l'appli FordPass, vous pouvez préchauffer votre habitacle alors que la voiture est branchée, pour démarrer vos trajets dans la chaleur sans affecter l'autonomie du véhicule.​

Adaptée pour l'hiver

La Mach-E a été testée en conditions hivernales extrêmes au Smithers Winter Test Center, et tout est pensé : l'antipatinage électronique réagit avec précision, les assistances à la conduite ajustent la motricité pour éviter tout dérapage, et la carrosserie résiste très bien au sel et aux intempéries avec des protections supplémentaires. Même la régénération au freinage reste efficace sur sol froid et mouillé, maximisant la sécurité et l'économie d'énergie.​

Vous craignez de passer à l'électrique en hiver? La Mach-E pourrait bien vous faire changer d'idée. Elle prouve hors de tout doute que l'hiver québécois n'a rien d'intimidant si on dispose de la technologie adéquate.