Ford Super Duty à châssis-cabine
Le modèle en résumé
Comment profiter du muscle exceptionnel du Ford Super Duty tout en aménageant votre véhicule de transport pour vos besoins? En utilisant le châssis-cabine Super Duty de Ford, un outil que l'on peut aménager pour vous et qui disposera des mêmes capacités athlétiques que le Ford Super Duty.
Des capacités exceptionnelles
Constitué d'un cadre en acier haute densité et d'une carrosserie en alliage d'aluminium de qualité militaire, le Ford Super Duty à châssis-cabine présente une résistance à la torsion bien au-delà de la moyenne, tout en ne rouillant pas. Cette combinaison exceptionnelle lui permet d'embarquer une charge utile de 12 750 livres. Il peut également remorquer de 18 000 livres, avec une attache-remorque traditionnelle, jusqu'à 40 000 livres (18 144 kilos).
Une cabine très confortable
Dans la cabine, les occupants disposent de tout le confort du Super Duty, profitant notamment des technologies connectées de Ford, et d'une ergonomie repensée pour 2022, assurant un plus vaste espace de rangement et plus de dégagement. La cabine peut d'ailleurs accueillir jusqu'à 6 passagers.
Configurer le F-350 à roues arrière simplesConfigurer le F-350 à roues arrières jumeléesConfigurer le F-550 DRWConfigurer le F-600 RARJ
À retenir
- Charge utile maximale : 15 090 livres
- Couple maximal : 825 livres-pied
- Longueur maximale hors tout, cabine régulière : 290,7 pouces
- Moteur à essence V8 de 7,3 litres de 350 chevaux et un couple de 468 livres-pied
- Moteur V8 de 6,2 litres à carburant mixte E85 en option
- Moteur diesel disponible
- Transmission automatique Ford TorqShift à 10 vitesses avec fonction de remorquage
- Cabine 3 ou 6 sièges
- Rouage 2 ou 4 roues motrices
- Châssis en acier haute densité
- Capacité de remorquage maximale : 43 000 livres
- SYNC 4
- Disques de frein grand format
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Zoom sur
Prolonger le châssis
Le cadre en acier haute résistance permet d'accueillir toutes les options d'aménagement que vous envisagez. Si toutefois vous aviez besoin de plus, le Ford Super Duty à châssis-cabine peut s'allonger vers l'arrière, grâce au prolongement avec essieu.
Advance Trac
Pour assurer une plus grande stabilité, le Ford Super Duty à châssis-cabine est doté du module Advance Trac avec système anti-retournement. Il ajoute aussi la fonction de stabilisation de la remorque pour les modèles à roues simples ou doubles.
Du muscle sous le capot
Pour s'élancer, le Ford Super Duty à châssis-cabine peut compter sur un choix de moteurs plus imposants les uns que les autres. Les moteurs à essence sont le V8 de 6,2 L (F-350) et le moteur V8 de 7,3 L offert en option alors que, pour plus de puissance et un service intensif, vous pouvez opter pour le moteur V8 Power Stroke turbo diesel de 6,7 L de troisième génération, le plus puissant jamais offert sur ce modèle.
Service d'aménagement
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